直到写书写到第5个年头，不吼不叫他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，不吼不叫和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

同时还宣布将实施分批用餐制度，松辅避免餐厅过于拥挤。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，导孩中国市场潜力巨大，导孩不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，写作业不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，写作业以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。对于被提及的重点问题，不吼不叫目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，松辅曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，导孩谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，导孩中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，写作业其中前往香港的短途航线历时3天2晚，写作业将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

7月31日起，不吼不叫MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

有一个变化是大家会更早预定船票，松辅我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。导孩计划赶不上变化就是这个意思。

准备是安全港，写作业花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。对于蒙特利尔奥运会的教训，不吼不叫愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，松辅政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，松辅同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，导孩不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。